クロスバイク 初めてのパンク

日曜日はmamaちゃんのバレーの試合があった

 

夜勤明けではあったが予想気温も高いし

距離的にも隣の市体育館まで最大7ｋ位

 

ちょうど良い距離と気温にシャッセ出動

 

1試合目に合わせて出発したのだが・・

 

2ｋ付近の坂の下で後輪の空気が急速に抜ける

 

パンクだ！

（デュロはパンクしないんじゃないの？）

 

原因を探る暇も無いので

タイヤの異常が無いのを確認後

帰宅する為に携帯ポンプを使う

 

所が使用慣れしていない為か尚空気が抜けてしまう・・

 

チューブを痛めない位の圧をせめて確保して歩いて帰宅

 

リム打ちであればスネークバイトで穴は二つ

所が原因はバルブ裏のゴムの接合剥離の様子（初期不良？）

 

初めてのパッチ当て

（伸縮性の都合でレーサーチューブにしてなくて正解）

 

記憶していた手順通りに修理したら・・

あ～ら簡単！（2試合目には間に合った）

 

然し慣れたとは言え相変わらずデュロの面の皮は硬い

装着は女性には無理（指いてー）

 

教訓

 

①携帯用ポンプはあまり役に立たないので依存しない事

（マトモな空気圧まで注入するのは到底無理）

 

②交換用チューブは必ず持っている事

（交換の方が確実）

 

③co2ポンプも必ず常備する事

（信頼度はまだ不明だが・・）

 

私は長距離走行は行わないが自身の有事の際には

 

『最寄の自転車屋へ持ち込み修理』

『帰宅して自分で修理』

『現状走行を維持修理する為に手段を尽くせる装備』

 

以上の3点のカテゴ最善選択が『現場』では必要

 

 

気が付いたら外は雪・・

積もらんとは思うがタイヤはスリック23ｃデュロ

 

ちょっと早起きしないといかんね

 

カッコ付けチャリは神経も使うのである・・